Una combinación de diseño de Land Rover con ingeniería de chasis avanzada todo un lujo deportivo y prestancia
El exterior del SUV Range Rover SE SWB (Standard Wheelbase) destaca por superficies impecables. Con manillas de apertura integradas que se ocultan a ras de las puertas, cristales alineados con los pilares y ópticas traseras verticales de apariencia negra, que solo se iluminan al activarse. Un lujo que se impone por una musculosa carrocería.
Y hablando de lujo, el modelo de esta semana tiene una “hielera” o “cooler” integrada para que tenga su bebida refrigerada. ¡Que detalle!
La pantalla curva flotante de 13.1 pulgadas del sistema Pivi Pro. Como nivel de entrada a la gama principal, el acabado SE incluye tapicería en piel Semi-Anilina, asientos delanteros con ajuste eléctrico de 20 posiciones, techo panorámico corredizo y el sistema Cabin Air Purification Pro. La configuración SWB le da prioridad a la maniobrabilidad exterior sin sacrificar el volumen de carga o el confort en la segunda fila.
El motor principal del acabado SE es el P400, un bloque de 3.0 litros, seis cilindros en línea Ingenium con turbocompresor y sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios. Genera 395 caballos de fuerza y 406 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades y tracción total permanente. Este conjunto impulsa al vehículo de 0 a 60 millas por hora en 5.3 segundos. Para el comprador, Range Rover tiene la opción con mayor potencia, la variante P530 que trae un motor V8 biturbo de 4.4 litros con 523 caballos de fuerza y 553 libras pie de torque. También está disponible la versión enchufable (PHEV) P550e, que entrega 543 caballos de fuerza combinados.
El comportamiento del Range Rover SE SWB, está respaldado por la arquitectura de aluminio MLA-Flex. Incluye de serie dirección a las cuatro ruedas (All-Wheel Steering), lo que reduce el radio de giro a bajas velocidades para facilitar estacionamientos y maniobras urbanas. La suspensión neumática electrónica adaptativa ajusta la altura según la velocidad o el terreno, mientras que el sistema Terrain Response 2 gestiona la entrega de tracción y la caja de transferencia de dos velocidades para mantener sus capacidades para todo terreno. Además, cuenta con cancelación activa de ruido en la cabina, para mitigar vibraciones del camino.
El pracio base sugerido de fábrica para el SUV Range Rover SE SWE 2026 es de aproximadamente $142.808.
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – AWAF – NAHP – IAPA (SIP) and Hispanic Motor Press Association (HMPA)
