FORD la camioneta Super Duty F-250 en versión diesel
Poderosa, lujosa, imponente y rendidora para el trabajo duro y la armonía familiar no es solamente una camioneta más, es toda una máquina
La Ford F-250 SRW -Single Rear Wheel- 4×4 Crew Cab Diesel 2026 representa la cúspide del rendimiento en el segmento de las camionetas de trabajo pesado (Heavy Duty). Está diseñada específicamente para combinar una fuerza bruta de tracción con el confort de un vehículo de lujo para el día a día.
Su motor de 6.7L Power Stroke V8 Turbo Diesel, el cual está disponible en dos niveles de potenciación:
-Versión Estándar que le entrega 475 caballos de fuerza y unas impresionantes 1,050 libras-pie de torque.
-Versión High Output (Alta Potencia), que eleva el rendimiento a 500 caballos de fuerza y 1,200 libras-pie de torque, posicionándose como el motor diésel más potente de su categoría gracias a un turbocompresor de geometría variable enfriado por agua.
Ambas opciones están acopladas exclusivamente a la transmisión automática TorqShift de 10 velocidades, optimizada para mantener el motor en su rango óptimo de revoluciones (entre 1,600 y 2,000 rpm) y mitigar el desgaste bajo cargas extremas.
Al tratarse de una SRW en español, Rueda Trasera Sencilla, ofrece un balance ideal entre maniobrabilidad urbana y capacidades de trabajo pesado en terrenos difíciles gracias a su tracción 4×4.
-Remolque Convencional con una capacidad de arrastre de hasta 22,000 libras.
-Remolque con Quinta Rueda, que incrementa su capacidad máxima hasta las 23,000 libras.
-Capacidad de Carga Útil (Payload), que soporta entre 3,918 y 4,048 libras en la ‘cama’; todo esto depende de si se elige el motor diésel estándar o el High Output.
La impresionante cabina de cuatro puertas, Crew Cab, con un espacio interior muy cómodo para cinco o seis pasajeros, con un centro de comando que le otorga todos las informaciones en su manejo. El interior varía según las versiones de trabajo Lariat hasta las lujosas King Ranch y Platinum que es la que tuvimos esta semana, destacando una pantalla táctil central de 12 pulgadas con el sistema SYNC 4, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y el sistema de audio premium Bang & Olufsen. Una adición clave en el diseño de la caja es el sistema Pro Power Onboard de 2.0 kW, que transforma la camioneta en un generador eléctrico móvil, algo muy útil en su trabajo.
Para controlar el manejo en terrenos difíciles o moverlo con seguridad con la camioneta cargada el sistema electrónico de transferencia 4×4 (ESOF) se apoya en múltiples modos de manejo que configuran el motor, la transmisión y el control de tracción.
En ellas encuentra el modo de manejo:
-Normal, optimizado para el confort y la eficiencia en trayectos diarios.
-Eco que ajusta los puntos de cambio para mejorar el rendimiento de combustible.
-Slippery (Resbaladizo) que suaviza la respuesta del acelerador para hielo, nieve o lluvia densa.
-Deep Sand/Snow (Arena/Nieve), que le permite mayor deslizamiento de ruedas para evitar atascos.
-Tow/Haul (Remolque/Arrastre), le modifica los mapas de la transmisión para retener marchas en subidas y activar el freno de motor integrado en bajadas pronunciadas.
Adicionalmente, si se equipa el paquete todoterreno Tremor, se añaden los modos especializados Rock Crawl y el sistema de asistencia en senderos Trail Control.
El precio sugerido de fábrica para la camioneta Ford F-250 SRW 4×4 Crew Cab Diesel Super Duty 2026 es de $108.945.
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – AWAF – NAHP – IAPA (SIP) and Hispanic Motor Press Association (HMPA)
