Con un imponente modelo la todoterreno se destaca con una personalidad poderosa en un vehículo totalmente eléctrico
La GMC Hummer EV 3X SUV 2026, sigue su legado como la super camioneta totalmente eléctrica combinando un exceso de potencia con tecnología todoterreno de vanguardia. Para este año, destaca la introducción de la Carbon Fiber Edition y mejoras en su software que la hacen aún más dinámica.
Manejarla es un reto, recomendamos concentrarse muy bien en el camino y no sacar su pie del acelerador, ya que si lo hace, el vehículo prácticamente se detiene, algo que está siendo usual en otros vehículos del conglomerado de la marca. Todo es costumbre, porque luego que ya lo maneja unas horas, sentirá que lo domina y se unirá a su poder.
El diseño de esta colosal SUV sigue siendo una interpretación moderna y exuberante de los Hummer clásicos. La va a encontrar en dos tipos de carrocerías, como una Pickup y SUV, cerrada y ligeramente más corta. Ambos modelos tienen el no menos impresionante Infinity Roof, con paneles de techo transparentes y removibles (Sky Panels) que permiten una experiencia de manejo al aire libre.
La gran novedad para este año como ya dijimos es la “Carbon Fiber Edition”, que se define como una edición especial, que añade un acabado exterior en Magnus Gray Matte, detalles en fibra de carbono en los espejos y placas protectoras, y un interior exclusivo en tono Velocity Ember.
Todo es grande en la Hummer EV, desafiando en tamaño a varios con una longitud aproximada de 216.8 de largo para el modelo Pickup y 206.7 para el SUV y de alto 77.8 y 79.1. Y no se queda atrás en su peso, con su enorme paquete de baterías, con alrededor de 9,000 libras. Esto la coloca como el SUV más pesado del momento.
La capacidad de carga se distribuye en la cajuela de su parte delantera (eTrunk) y compartimentos adicionales tras los asientos.
El poder y capacidad de carga (batería) del GMC Hummer EV 2026 la plataforma Ultium de GM con arquitecturas de 400V u 800V. Todo esto le da una autonomía entre 280 a 360 millas, según la configuración de motores y neumáticos.
El GMC Hummer 3X EV tiene funciones tecnológicas como CrabWalk & King Crab, un sistema de dirección en las cuatro ruedas que permite que el vehículo se mueva diagonalmente. El nuevo modo King Crab mejora la maniobrabilidad en senderos estrechos al permitir ángulos de giro aún más pronunciados en las ruedas traseras. También tiene el Extract Mode, donde la suspensión neumática adaptativa puede elevar el vehículo para superar obstáculos extremos o aguas profundas. El modo Watts to Freedom (WTF), de máxima aceleración que permite al modelo de tres motores hacer 0 a 60 en unos tres segundos.
En la Hummer EV existen dos niveles principales de potencia tales como el 2X (dual-motor) que ofrece hasta 570 hp y un torque estimado de 7,400 libras-pie. La que tenemos esta semana, la 3X (Tri-motor), que eleva la potencia hasta los 1,000 hp (Pickup) y en la SUV 830 hp con 11,500 libras-pie de torque.
No podemos dejar de mencionar las impresionantes ruedas que tiene, con rines de 22 pulgadas con neumáticos todoterreno. El paquete Extreme Off-Road cambia por rines de 18 pulgadas con neumáticos Mud-Terrain de 35 pulgadas y cámaras bajo el chasis (UltraVision).
En los colores podemos encontrar el Magnus Gray Matte (Exclusivo Carbon Fiber Edition), Interstellar White, Void Black, Deep Aurora Metallic, Afterburner Orange y Tide Metallic.
El precio base sugerido de fábrica para la GMC Hummer EV 3X SUV es de $107.200.
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de TAWA – AWAF – NAHP – IAPA (SIP) and Hispanic Motor Press Association (HMPA)
