INA Presenta Libro “Evolución De Las Autopartes Para Vehículos Eléctricos En México”
El sector de autopartes migrará hacia la producción de baterías, cargadores y software para la industria automotriz.
México cuenta con una gran oportunidad de mantener su liderazgo si logra responder a las necesidades de capital humano.
(EFE).- La Industria Nacional de Autopartes (INA) presentó el libro “Evolución de las autopartes para vehículos eléctricos en México”, en un evento celebrado en el Club de Industriales de la Ciudad de México, que contó con representantes de la Secretaría de Economía, la Secretaría de Relaciones Exteriores, la Industria Nacional de Autopartes y diversos medios especializados.
Francisco N. González Díaz, Presidente Ejecutivo de la INA, explicó que la industria automotriz y de autopartes se encuentra ante un cambio de paradigma en el que el objetivo de las cero emisiones es el impulso de la innovación, lo cual ha detonado el cambio tecnológico de la movilidad eléctrica en México y en el mundo, fortaleciendo el papel estratégico del país en este sector México es un líder global.
De la misma manera, el Presidente Ejecutivo de INA señaló la importancia de conocer el panorama de retos y oportunidades para la industria de autopartes en México, por lo que contar con herramientas como el libro presentado ayuda a la creación de estrategias y de una visión conjunta que impulsan el desarrollo de la industria.
Por su parte, Verónica Orendain de los Santos, autora de la publicación, destacó que la gran oportunidad para la industria automotriz de México en materia de electromovilidad es su participación dentro de la cadena de suministro, donde el país ha demostrado históricamente su liderazgo.
“Los vehículos se parecerán más a robots o computadoras que a los vehículos como los conocemos actualmente”, explicó la autora. “Se estima que en 2030 el software de los vehículos representará el 30% de su valor, mientras que los componentes electrónicos y eléctricos comprenderán otro 25%”.
Igualmente, informó que “las baterías representarán entre el 30% y el 40% del valor restante de vehículo eléctrico (VE) y la carrera hacia el cero neto se centrará en tener un esquema de producción que permita asegurar el suministro de los minerales y metales críticos necesarios para su fabricación”.
Un eslabón importante en la cadena de suministro, según detalló la autora, serán también los cargadores. “China es el líder mundial en número de cargadores públicos disponibles. Cuenta con alrededor del 85% del total de cargadores rápidos y 55% de los lentos que hay en el mundo”.
La autora también dio a conocer que México tiene una gran oportunidad de mantener su liderazgo si logra responder a las necesidades de capital humano. Informó que se requerirán egresados de ingeniería química, ingeniería eléctrica e ingeniería de materiales, entre otras, para cubrir las nacientes necesidades de la cadena de suministro de la industria automotriz. Pero, sobre todo, se requerirán ingenieros de software enfocados en el sector.∆
