Tahoe RST 2023 Performance Edition
Chevrolet presenta en NAIAS la Tahoe RST 2023 Performance Edition con más caballos de fuerza, maniobrabilidad y velocidad
Después de la presentación de Chevrolet durante el Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica, (NAIAS por sus siglas en inglés), el vicepresidente de Marketing de Chevrolet, Steve Majoros, reveló la nueva Tahoe.
Este paquete de edición especial estará disponible exclusivamente para la Tahoe RST con el motor 6.2L y contará con mejoras de desempeño con clasificación para persecuciones para ofrecer un balance entre un rendimiento emocionante con la verdadera capacidad y confort de una SUV. Estas son algunas de las características destacadas:
Los sistemas de escape e inducción de Chevrolet Performance aumentan la potencia del motor V-8 de 6.2L a 433 caballos de fuerza con 467 lb/pie de torque: incrementos de 13 caballos de fuerza y 7 lb/pie sobre el motor de 6.2L disponible del RST actual, dándole más caballos de fuerza que cualquiera otra Tahoe.
Es la Tahoe de venta al público más veloz con una aceleración de 0-60 mph en 5.78 segundos Velocidad máxima de 124 mph. Mejor distancia de frenado que la Tahoe base con un frenado de 60-0 mph en 133 pies.
Los sistemas de escape e inducción de Chevrolet Performance aumentan la potencia del motor V-8 de 6.2L a 433 caballos de fuerza con 467 lb/pie de torque: incrementos de 13 caballos de fuerza y 7 lb/pie sobre el motor de 6.2L disponible del RST actual, dándole más caballos de fuerza que cualquiera otra Tahoe.
La SUV de tamaño completo más popular de Chevrolet ha sido especialmente mejorada para el desempeño con la nueva Tahoe RST 2023 Performance Edition. Con más caballos de fuerza y más velocidad que nunca antes para clientes minoristas, esta Tahoe edición especial 4WD está lista para impresionar a los entusiastas del desempeño que también disfrutan de divertirse por la ciudad en una SUV de tamaño completo.
“La Tahoe RST 2023 Performance Edition está diseñada para aquellos que quieren lo mejor de dos mundos – el confort y la capacidad cotidianos de una SUV de tamaño completo, y la emoción de conducción en un verdadero vehículo de desempeño”, dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. “Este vehículo ofrece una experiencia de manejo fascinante y segura para nuestros clientes al aprovechar la capacidad aprobada de los paquetes con clasificación de persecución de Chevy así como el éxito en los deportes de motor”.
De hecho, la nueva Tahoe RST Performance Edition aprovecha un número de elementos del paquete policial con categoría de persecuciones Tahoe PPV con muchas de las dinámicas del vehículo calibradas por el mismo equipo de ingeniería tales como el chasis, la suspensión, entre otros.
Chevrolet ofrece más poder que en ninguna otra Tahoe con la presentación de los sistemas de escape e inducción del paquete Chevrolet Performance que aumentan la potencia del motor estándar V-8 de 6.2L a 433 caballos de fuerza con 467 lb/pie de torque. Esto es un incremento de 13 caballos de fuerza y 7 lb/pie de torque en comparación con el motor disponible del RST actual de 6.2L. En la edición especial, el motor V-8 de 6.2L continúa siendo combinado exclusivamente con la transmisión automática de 10 velocidades.
Los componentes estándar que la RST Performance Edition tomó prestado de la Tahoe con categoría de persecuciones incluyen:
- Resortes y calibraciones de chasis con especificaciones policiales, así como amortiguadores reajustados
- Distancia de manejo inferior con especificaciones policiales de 0.4 pulgadas (10 mm) en la parte delantera y 0.8 pulgadas (20 mm) en la parte trasera
- Frenos delanteros y traseros Brembo® con exclusivas pinzas de freno Torch Red. Los rotores de freno frontales tienen un diámetro 25% más grande que el sistema estándar RST
- Sensación del pedal de freno con calibración de desempeño
- Neumáticos Firestone Firehawk Pursuit 275/55R20 con especificaciones policiales con rines de aluminio de 20 pulgadas en negro
“Hemos afinado este vehículo cuidadosamente para ofrecer velocidad con seguridad y control, lo que es inmediatamente notorio detrás del volante”, mencionó Dominique Lester, jefe de ingeniería. “Las dinámicas de conducción con clasificación para persecuciones inspiran emoción y seguridad en la carretera, y estamos orgullosos de haber alcanzado este nivel de conducción y maniobrabilidad en una SUV de tamaño completo a través de la calibración y mejoras de desempeño”.
Los sistemas cuidadosamente calibrados de la RST Performance Edition están respaldados por los siguientes datos:
- Aceleración de 0-60 mph en 5.78 segundos (comparado con 5.95 en la RST de base)
- Alcance de cuarto de milla en 14.2 segundos a 97 mph en la pista de prueba (comparado a 14.4 segundos a 97 mph en la RST de base)
- Freno 60-0 mph en 133 pies (comparado con 139.4 en RST de base)
- Velocidad máxima de 124 mph en la pista de prueba (comparado con 112 mph en la RST de base)
- Este desempeño no sacrifica la verdadera capacidad de una SUV ya que la Performance Edition ofrece la misma capacidad de remolque2 de 7,600 libras tal como la RST de base al equiparse con el motor 6.2L.
Además de las mejoras en el tren motriz, chasis y suspensión, la Tahoe RST Performance Edition viene con el Luxury Package estándar, que incluye una serie de funciones de conveniencia para el conductor, así como de seguridad activa.
La Tahoe edición especial luce una insignia “RST” en negro en la puerta trasera. En el interior, los pedales deportivos estándar elevarán la apariencia y sensación de desempeño.
El paquete tiene un precio inicial sugerido de $8,525 y estará disponible exclusivamente para la Tahoe RST 2023 de motor V-8 de 6.2L. La producción comenzará en el cuarto trimestre del 2022 en el Arlington Assembly de GM en Texas, con partes provenientes de Estados Unidos y del resto del mundo.
CHEVROLET INTRODUCES 2023 TAHOE RST PERFORMANCE EDITION WITH MORE HORSEPOWER, SPEED
- Motorsports-inspired and pursuit-rated performance enhancements offer balance of exhilarating performance with true SUV capability and comfort
- Chevrolet Performance induction and exhaust systems increase output of the 6.2L V-8 to 433 horsepower and 467 lb-ft of torque — increases of 13 hp and 7 lb-ft over the current RST’s available 6.2L engine, giving it more horsepower than any other Tahoe
- Fastest retail Tahoe with 0-60 mph in 5.78 seconds, top speed of 124 mph on the test track and better stopping distance with 60-0 mph braking in 133 feet
Chevrolet’s most popular full-size SUV has been specially tuned for performance with the new 2023 Tahoe RST Performance Edition. With more horsepower and speed than ever before for retail customers, this special edition four-wheel-drive Tahoe is ready to impress performance enthusiasts who still want to sport around town in a full-size SUV.
“The 2023 Tahoe RST Performance Edition is designed for those who want the best of both worlds — the everyday comfort and capability of a full-size SUV along with the driving excitement of a true performance vehicle,” said Scott Bell, Chevrolet vice president. “It leverages the proven capability of Chevy’s pursuit-rated police vehicle packages and motorsports success to offer a confident, engaging driving experience for our customers.”
In fact, the new Tahoe RST Performance Edition leverages a number of chassis, suspension and other elements from the pursuit-rated Tahoe PPV package for police, with many of the vehicle’s dynamics calibrated by the same engineering team.
Chevrolet delivers more power than any other Tahoe by introducing Chevrolet Performance induction and exhaust systems to this package that increase output of the standard 6.2L V-8 to 433 horsepower and 467 lb-ft of torque. That’s an increase of 13 hp and 7 lb-ft over the current RST’s available 6.2L engine. On the special edition, the 6.2L V-8 engine continues to be exclusively paired with the 10-speed automatic transmission.
Standard components the RST Performance Edition borrowed from the pursuit-rated Tahoe include:
- Police-spec springs, retuned dampers and police-spec chassis calibrations
- Police-spec lower ride height of 0.4 inch (10 mm) in front and 0.8 inch (20 mm) in the rear
- Brembo front and rear brakes with unique Torch Red calipers. The front brake rotors are nearly 25% larger in diameter than the standard RST system
- Performance-calibrated brake pedal feel
- Police-spec Firestone Firehawk Pursuit 275/55R20 tires with specific 20-inch aluminum wheels in black
“We have carefully tuned this vehicle to handle speed with confidence and control that is immediately apparent behind the wheel,” said Dominique Lester, chief engineer. “The pursuit-rated driving dynamics inspire excitement and confidence on the road, and we’re proud to have achieved this level of ride and handling in a full-size SUV largely through performance calibration and tuning.”
The RST Performance Edition also has the numbers to back up its carefully calibrated systems:
- 0-60 mph in 5.78 seconds (compared to 5.95 seconds on base RST)
- Quarter mile in 14.2 seconds at 97 mph on the test track (compared to 14.4 seconds at 97 mph on base RST)
- 60-0 mph braking in 133 feet (compared to 139.4 feet on base RST)
- Top speed of 124 mph on the test track (compared to 112 mph on base RST)
That performance does not come at the expense of true SUV capability, as the Performance Edition offers the same 7,600-pound trailering capacity as the base RST when equipped with the 6.2L engine.
In addition to the unique powertrain, chassis and suspension upgrades, the Tahoe RST Performance Edition comes standard with the Luxury Package, which includes a host of active safety features and driver convenience features.
The special edition Tahoe will sport a black “RST” badge on the rear tailgate. On the interior, standard sport pedals elevate the performance look and feel.
The Tahoe RST Performance Edition will make its public debut at the North American International Auto Show in Detroit. The package is priced at a starting MSRP4 of $8,525 and will be exclusively available on the 2023 Tahoe RST with the 6.2L V-8 engine. Production begins in Q4 2022 with U.S. and globally sourced parts at GM’s Arlington Assembly in Texas.∆
Angelica Willard – Automotive Writer – Journalist Member de SAMA – TAWA – NWAPA – NAHP – IAPA (SIP) – Juror at Hispanic Motor Press Association (HMPA)
