At “Mondial de l’Automobile 2016”, Dr. Dieter Zetsche, CEO of Daimler AG and Head of Mercedes‑Benz Cars, presented the company’s strategy for the mobility of the future
The goal is clear: by 2025, Mercedes‑Benz Cars aims to have over ten all-electric vehicles in its portfolio. To meet the growing demand for high-quality high-voltage batteries, the company is investing a total of one billion euros in the expansion of its global battery production network, with no less than 500 million euros flowing into the construction of a second battery factory at the site in Kamenz, Saxony. Forerunner of a new era: Generation EQ
The concept vehicle “Generation EQ“, which celebrates its world premiere in Paris, provides a concrete preview of a completely new generation of vehicles from Mercedes‑Benz while showcasing the benefits for customers from the close linking of all four CASE pillars. At the same time, the concept vehicle represents the starting signal for the new EQ brand, under which Mercedes‑Benz is bringing together all its electric-mobility activities. The vehicle comes with extensive infotainment features, an inductive charging capability, which requires no cable, and automated driving functions. The electric drive system has a range of up to 500 kilometres. The new generation of electric vehicles will be based on an architecture developed specifically for battery-electric models, which is scalable in every respect and usable across all models. The wheelbase and track width as well as all other system components are variable thanks to the modular building-block system. The vehicle concept is thus optimised to meet every requirement of a battery-electric model family.
The models from smart will also make a significant contribution. As early as 2007, smart took the lead in the field of electric mobility with the launch of the first electrically powered trial fleet in London. The battery-electric versions of smart fortwo, smart forfour and smart fortwo cabrio have now celebrated their world premiere in Paris. This makes smart the first and only brand to make its entire portfolio available with both internal combustion engines and electric drive systems.
The inventor of the automobile reinvents itself : To enable the CASE strategy to develop its full effectiveness, the relevant activities for the four pillars of CASE are being brought together in a new, legally independent entity. One of the fascinating ideas in this exciting phase of transformation is the restructuring of parts of Daimler AG into swarm organisations. With this, the company is forging ahead with its cultural change: the personal initiative of employees will be strengthened, hierarchies will be made flatter and decisions will be made considerably faster. CASE, as a first independent entity, is the perfect start.
NUEVA ERA DE MERCEDES-BENZ
El objetivo es claro: en 2025, Mercedes Benz aspira a tener más de diez vehículos totalmente eléctricos en su cartera. Para satisfacer la creciente demanda de baterías de alta tensión y de alta calidad, la empresa está invirtiendo un total de mil millones de euros en la ampliación de su red de producción de baterías a nivel mundial, con no menos de 500 millones de euros en la construcción de una segunda fábrica de baterías en el lugar en Kamenz, Sajonia.
Precursor de una nueva era: EQ Generación: El concepto de vehículo “EQ Generación“, que celebra su estreno mundial en París, proporciona un avance concreto de una nueva generación de vehículos de Mercedes Benz al tiempo que muestra los beneficios para los clientes de la estrecha vinculación de los cuatro pilares CASE. Al mismo tiempo, el concepto de vehículo representa la señal de partida para la nueva marca EQ, en las que Mercedes Benz está reuniendo todas sus actividades en la movilidad eléctrica. El vehículo viene con amplias funciones de información y entretenimiento, una capacidad de carga inductiva, que no requiere cables, y las funciones de conducción automatizada. El sistema de accionamiento eléctrico tiene una autonomía de hasta 500 kilómetros. La nueva generación de vehículos eléctricos se basa en una arquitectura desarrollada específicamente para los modelos eléctricos de batería, que es escalable en todos los aspectos y utilizable en todos los modelos. La distancia entre ejes y el ancho de vía, así como todos los otros componentes del sistema son variables, gracias al sistema de bloques de construcción modular. El concepto de vehículo por lo tanto se ha optimizado para satisfacer todas las necesidades de una familia de modelos de baterías eléctricas. Los modelos de smart también harán una contribución significativa. Ya en 2007, smart tomó la iniciativa en el campo de la movilidad eléctrica con el lanzamiento de la primera flota de prueba accionado eléctricamente en Londres. Las versiones eléctricos de batería de smart fortwo, smart forfour y smart fortwo cabrio ahora han celebrado su estreno mundial en París. Esto hace inteligente la primera y única marca para toda su cartera disponible con dos motores de combustión interna y sistemas de propulsión eléctrica. El inventor del automóvil se reinventa Para habilitar la estrategia de caso para desarrollar su plena eficacia, las actividades relevantes para los cuatro pilares de CASO se están reuniendo en una nueva entidad, legalmente independiente. Una de las ideas fascinantes en esta emocionante fase de la transformación es la reestructuración de las partes de Daimler AG en organizaciones enjambre. Con esto, la compañía sigue adelante con su cambio cultural: la iniciativa personal de los empleados se verá reforzada, las jerarquías se hará más plano y las decisiones se hará considerablemente más rápido. CASO, como primera entidad independiente, es el comienzo perfecto.
